Flugtauglichkeit
Das FlugtauglichkeitszeugnisFür den Privatpilotenschein PPL(A) benötigen Sie ein JAR-FCL-Medical, Klasse 2. Zur Erstuntersuchung müssen Sie einen Augen & HNO Facharztbefund mitbringen. Diese müssen durch von einem von der Luftfahrtbehörde zugelassenen Facharzt ausgestellt werden. Eine Liste aller Fliegerärzte in Deutschland, Österreich und Schweiz finden Sie hier: FlugzeugFliegen Luftfahrtverzeichnis - Fliegerärzte
Allgemein ist zu sagen, daß Privatpiloten einen "normalen" allgemeinen Gesundheitszustand sowie ein "gutes" Seh- und Hörvermögen aufweisen müssen. Die Flugtauglichkeit wird durch den Fliegerarzt festegestellt.
Die Erstuntersuchung durch den Flugarzt
- Anamnese = Aufnahme der Krankengeschichte.
- Physikalische Untersuchung. Umfasst die Inspektion (=Betrachtung), die Palpation (=das Abtasten), die Perkussion (=das Abklopfen), die Auskultation (=das Abhorchen) verschiedener Organe, eine Überprüfung der Beweglichkeit der Wirbelsäule und der Gliedmaßen, das Prüfen der Reflexe und mehr.
- Sinnesorgane. Auge und Ohren spielen eine besondere Rolle in der Tauglichkeitsbeurteilung.
- Laboruntersuchung. Untersuchung von Blutwerten.
- Urinuntersuchung. Untersuchung von Urinwerten.
- RR-Messung. Wird 2 x gemessen.
- EKG. Zeichnet die Herzstromkurve auf und lässt Schlüsse auf die Funktionstüchtigkeit des Herzens zu.
- Lungenfunktionstest. Es gibt die einfachere Form (Peakflow) und die kompliziertere Art (Spirographie).
- Hörtest. Der Proband muß aus 2 Metern Entfernung mit dem Rücken zum Untersucher mit jeweils einem Ohr Konversationssprache verstehen.
Gültigkeitsdauer des MedicalsJe nach Lebensalter müssen Sie Ihr JAR FCL Medical jährlich oder nur alle 5 Jahre verlängern:
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Gültigkeit
| Lizenz
| Klasse
| Alter
| | 5 Jahre | PPL
| Klasse 2 | bis 30 Jahre | | 2 Jahre | PPL | Klasse 2 | bis 50 Jahre | | 1 Jahr | PPL | Klasse 2 | > 50 Jahre |
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Weitere Übersichts-Informationen zum Thema Flugmedizin finden Sie auch auf der Website von Gesund.Co.At.
Copyright Fotos:
Noseart 2: © Thomas Krohm, www.luftfahrtfotografie.de
Noseart 3: © Thomas Krohm, www.luftfahrtfotografie.de
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