Thema: BItte um Hilfe: Jeppesen TechStar- Bedienungsanleitung - von:...
Danke. Ich habe übrigens bei einer indonesichen Webseite (!!!!) eine Kurzanleitung für die Abkürzungen gefunden:
Für alle, die das brauchen können:
1.FINDING TRUE AIRSPEED (TAS) AND DENSITY ALTITUDE
a.Press On/Off
b.Press MODE
c.Press ALT
d.Press TAS
e.Enter in the Pressure Altitude (PA) at your Cruising Altitude ______? . Press PA (pressure altitude)
Enter in cruise CAS (calibrated airspeed), press CAS.
Enter in temperature at altitude ____?C , press T?C.
Note: press +/- key if temperature is negative.
COMPUTE TO FIND: Press CMP. You will find the TAS.
Press CMP again to find DENSITY ALTITIDE.
Since we want to carry over the TAS for our next calculation?
Press RCL
Press TAS
2.FINDING TRUE HEADING (TH) AND GROUND SPEED (GS)
a.Press MODE
b.Press WND (Wind)
c.Press GS (Ground Speed)
d.Press TAS (True Airspeed) True Airspeed will carry over.
e.Enter Wind Direction value (see above), press WDR
f.Enter Wind Speed, press WSP, enter True Course (#2), press CRS.
COMPUTE TO FIND:
g.Press CMP. Find True Heading (HDG) and note above in #3, Find Ground Speed (GS) and note above in #8.
h.Press CMP again.
i.Use DOWN arrow to find..
1.WCA-Wind Correction Angle, note above
2.XWC-Cross Wind Component (information only, not used for this form)
3.HWD-Headwind Component (information only, not used for this form)
j.Press UP arrow to go back to previous screen
Since we want to carry over the Ground Speed for our Time-Speed-Distance calculations.
k.Press RCL
l.Press GS
DO NOT CLEAR THE CALULATOR!
All the spaces should be filled in above. Take a moment and do the math.
TRUE COURSE (TC) +/- WIND CORRECTION ANGLE (WCA) = TRUE HEADING (TH)
TRUE HEADING + VARIATION (VAR) = MAGNETIC COURSE (MC)
MAGNETIC COURSE +/- DEVIATION (DEV) = COMPASS HEADING (CH)
3.FINDING TIME OF FLIGHT
Press MODE
Press TSD
Press TIM
Press SPD (this will carry over the Ground Speed).
Enter Distance (#9) ______nm, press DST.
COMPUTE TO FIND, Time Enroute
f. Press CMP. Enter Time Enroute above. #10
To find Total Fuel, we must save time enroute.
g.Press RCL
h.Press TIM
4. FINDING FUEL AND RESERVE
a.Press MODE
b.Press TSD
c.Press F (fuel)
d.Press TIM (the time enroute should carry over).
e.Enter Fuel Rate ___gph (A4), press FLO.
COMPUTE TO FIND Total Fuel.
f.Press CMP. Enter total fuel (F) above in #12.
To find RESERVE, we must save Fuel Flow
g.Press RCL
h.Press FLO
5. FINDING RESERVE
a.You will need to find TIME (#10 above)
b.Press MODE
c.Press TSD
d.Press F
e.Press FLO (this will enter the fuel flow from the previous step)
f.Enter TIME (0:30 day, 0:45 night)
g.Press TIM
h.Press CMP
i.Find Reserve Fuel (F) #13
j.Add the reserve to the fuel for the trip and note above. This is the FAA required Fuel for the trip.
Alt- Altitude Airspeed
CAS - Calibrated Airspeed
TAS - True Airspeed
DA - Density Altitude
M - Mach
ST - Standard Temperature
TA - True Altitude
PA - Pressure Altitude
TC - True Temperature
IC - Indicated Temperature
TR - Temperature Rise
CA - Calibrated Airspeed
WND - Wind
WDR - Wind Direction
WSP - Wind Speed
HDG - Heading
GS - Groundspeed
XWC - Crosswind Component
CRS - Course
TAS - True Airspeed
WCA - Wind Correction Angle
HWC - Headwind Component
TWC - Tailwind Component
TC - True Course
TH - True Heading
VAR - Variation
MC - Magnetic Course
MH - Magnetic Heading
W/B - Weight & Balance
GWT - Gross Weight
CG - Center Of Gravity
SFT - Shift
%MC - Percent MAC
1 WT - First Weight
1 MO - First Moment
1 AR - First Arm
NXT - Next
MOM - Moment
RF - Reduction Factor
WT - Weight
ARM - Arm
AR - Change in Arm
CG - Change in CG
LMC - Leading Edge of MAC
MAC - Mean Aerodynamic Cord
TMR - Timer
DEP - Departure Time
ENR - Enroute
ARR - Arrival
CNV - Conversion for Time
TUP - Time-up
TDN - Time Down
Von 3. Mai 19:30 Uhr bis 15. Mai 19:30 Uhr haben Sie die Möglichkeit unter www.sporthilfe.at/auktion bei unserer jährlichen Charity-Auktion in Kooperation mit der Kronen Zeitung und eBay mitzusteigern und einen der begehrten Artikel zu ergattern. Unter anderem wartet folgender Artikel auf Sie:
Red Bull Air Race - Exklusive High Flyer's Lounge Pässe für 2 Personen für das Red Bull Air Race in Portugal im Rahmen der World Series 2010 inkl. Flug, Übernachtung und Blick hinter die Kulissen. Außerdem erhalten Sie die außergewöhnliche Gelegenheit in einer dieser Red Bull Kunstflugmaschinen in Salzburg mitzufliegen und Top-Gun-Feeling am eigenen Leib zu erleben!
Weiters gibt es zu ersteigern: Ein exklusives Formel 1 Package, VIP-Packages für SK Rapid Wien und FC Bayern München, VIP Wochenenden beim Beach Volleyball Grand Slam in Klagenfurt, eine exklusive Golfreise nach Dubai uvm.
Egal ob Sie ein einzigartiges Geschenk für Ihre Freunde und Verwandte oder Incentive für Geschäftspartner oder Mitarbeiter ersteigern oder sich selbst eine Freude bereiten. In jedem Fall fördern Sie damit unsere SportlerInnen und unterstützen so zukünftige rot-weiß-rote Erfolge!
Thema: Live-Flugverkehr über Europa und aktueller Stand...
Die Daten sind aber angeblich live.
Die Daten kommen von den Usern selber: und zwar musst Du einen Empfaenger um ein paar hundert Euro kaufen, dann "darfst" du ebenfalls gratis Daten an die Site liefern!!! Anscheinend gibts aber genug Leute, die das machen...
Nein ich habe noch keine PPL, aber ich weiß trotzdem, dass man auch im Turm im Papierformat den Flugplan aufgeben kann. Stecke gerade in der Theorieausbildung!
Meine Frage wurde aber FALSCH verstanden: Ich wollte nur wissen, ob ich einen VFR-Flugplan auch kostenlos übers INTERNET aufgeben kann. Wenn es aber keine Möglichkeit dazu gibt ausser das kostenpflichtige homebriefing.com, dann braucht man sowieso nicht mehr weiterreden.
Thema: ILA CareerCenter Berlin: Infos zur Karriere im Bereich Luft-...
Interessierst du dich für eine Karriere im Bereich "Luft- und Raumfahrttechnik"? Dann findest du im CareerCenter der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) vom 11. - 12. Juni in Berlin viele wichtige Informationen zu Ausbildungen, Studiengängen und Möglichkeiten für Quereinsteiger in dieser Branche!
Zudem präsentieren sich viele mögliche Arbeitgeber durch spannende Vorträge und du hast so die Möglichkeit persönliche Kontakte zu knüpfen.
Also, ab nach Berlin zur ILA in Halle 6, täglich 10-18 Uhr
Der PPL(A)-Crashkurs ist eine Möglichkeit von mehreren.
Insbesondere die Kombination mit einem Fernlehrgang lässt diesen wahrscheinlicher in der gewünschten Zeit zum Ziel führen.
Die österreichische MOTORFLUGUNION Klosterneuburg (FTO A-117) bietet einen solchen PPL(A)-Fernlehrgang an.
Einfach mit mir unter +43-664-5201330 in Verbindung setzen. Dann können wir über alles reden.
Einen zeitlich sehr günstigen Einstieg bieten wir auch beim CRI-Lehrgang, der am 23.4. beginnt und bis 28.4.2010 dauert. Dabei ist Lehrgang, praktisches Fliegen sowie die Prüfung vorgesehen.
Nähere Info ist unter www.mfu.at/learntofly/zusatzqualifikationen/cri.php
abzurufen.
Wenn Dein Bekannter also rasch zu seinem CRI kommen möchte, so ist dies in Österreich die einzige Möglichkeit. Selbst Deutsche frequentieren unsere Kurse sehr gerne.
Die Infoseite zum Thema PPL-Ausbildung, Flugschulen, Pilotenschulen, allgemeine Luftfahrt...
Allgemein
Um ein Flugzeug als Privatpilot fliegen zu dürfen, benötigen Sie einen Privatpilotenschein PPLA mit einer Klassenberechtigung, geregelt in den JAR-FCL. Sie müssen kein besonderes fliegerisches Talent sein um die Motorflug Ausbildung zu meistern. Fliegen ist im Prinzip nicht viel schwieriger und gefährlicher als Motorrad-Fahren.
Die Ausbildung zum Privatpiloten dauert an einer Flugschule zwischen 3 bis 6 Monate - je nachdem, wie viel Zeit Sie pro Monat investieren möchten & können.
Alle 2 Jahre müssen Sie von der Zivilluftfahrtbehörde Ihre Klassenberechtigung verlängern lassen, die die internationalen Regeln der JAA umsetzt (in Deutschland: Luftfahrtbundesamt, in Österreich: Austro Control, in der Schweiz: Bundesamt für Zivilluftfahrt).
Zur Pilotenschein Verlängerung müssen Sie mindestens 12 Flugstunden sowie mindestens 12 Landungen innerhalb der letzten 12 Monate nachweisen. Mindestens 6 von den 12 Stunden müssen als verantwortlicher Pilot geflogen worden sein.
Alternativ zu den 12 Flugstunden können Sie einen Befähigungsflug mit einem von der Zivilluftfahrtbehörde zugelassenen Prüfer innerhalb 3 Monate vor Ablauf der Klassenberechtigung durchführen.
Weiters müssen Sie neben den 12 geflogenen Stunden eine Bestätigung vom Fliegerarzt (Medical, Klasse 2 für PPL A) vorweisen können, dass Sie nach wie vor fliegertauglich sind.
Voraussetzungen
Um die Ausbildung für die PPL Lizenz beginnen zu können, müssen Sie für den Motorflugschein mindestens 17 Jahre alt sein (ausgestellt wird der PPL aber erst ab 18), verlässlich (Nachweis durch Strafregisterauszug) sowie körperlich und geistig gesund sein.
Die Berechtigung
Nach Ablegung aller Prüfungen ist der frischgebackene PPL A-Besitzer mit seiner Fluglizenz berechtigt, einmotorige Flugzeuge bei Tag und bei Sichtflugbedingungen (also nicht in Wolken, oder bei sehr schlechter Sicht) zu fliegen. Solche Flugzeuge haben üblicherweise eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 200-400 km/h und eine Reichweite von ca. 600-2000 km. Siehe auch die Beispiele für typische Sportflugzeuge.
Folgende Klassenberechtigungen (A) gibt es:
einmotorige Landflugzeuge mit Kolbentriebwerk
einmotorige Wasserflugzeuge mit Kolbentriebwerk
Reisemotorsegler
einmotorige Landflugzeuge mit Propellerturbinenantrieb eines Herstellers
einmotorige Wasserflugzeuge mit Propellerturbinenantrieb eines Herstellers
mehrmotorige Landflugzeuge mit Kolbentriebwerk
mehrmotorige Wasserflugzeuge mit Kolbentriebwerk
Fliegerarzt & Flugschülerausweis
Als ersten Schritt besorgen Sie sich eine Bestätigung eines Fliegerarztes, dass Sie körperlich und geistig gesund sind. Prinzipiell entspricht die Untersuchung für Privatpiloten einer erweiterten und intensiveren Vorsorgeuntersuchung und ist dementsprechend ohne Schwierigkeiten zu bestehen. Nähere Details über die Untersuchung finden Sie hier.
Zusammen mit der Fliegerarztbestätigung, Ihrem Leumundszeugnis und diversem anderen administrativen "Krimskrams" können Sie nun Ihren Flugschülerausweis beantragen (in Österreich: beim Aero Club, in der Schweiz: beim Bundesamt für Zivilluftfahrt).
Mit einem gültigen Flugschülerausweis sind Sie berechtigt, Ihre Piloten Ausbildung für den Privatpilotenschein - insbesondere die notwendigen Flugstunden unter der Aufsicht eines Fluglehrers an einer Flugschule zu beginnen!
Weiterführende Infos zur Ausbildung, Flugschulen, Erfahrungen anderer Piloten und Flugschüler, etc. finden Sie auch im Forum & Community FlugzeugFliegen!
Allgemein
