EASA COMIC - MIT SICHERHEIT ZUM LACHEN

So Freunde, ich habe jetzt die Schwester von Sunny Swift erfunden und werde in Zukunft auch Comics posten.

Viel Spaß

Peter Schmidt
https://twitter.com/sunnysmith001

LG Axel der Aerotekt

PS: heutzutage vermutlich ein wenig politisch unkorrekt ('fly #meetoo the moon'), aber kann ich sie bitte trotzdem in Blond haben?

So, jetzt hat die EASA Sunny Swift Konkurrenz durch unsere Fluglehrerin Sunny Smith bekommen. Konkurrenz belebt bekanntlich den Markt.

Peter Schmidt
http://www.trytofly.at

Obwohl Comics nicht gerade meine Stärke sind, na gut, wenn es die neue Sprache der EASA ist, dann habe ich hiermit jetzt auch ein Comic erstellt.

Peter Schmidt
https://twitter.com/Austrianflyers

Die "vier Kräfte im Flug" sind Weltklasse :-D. BTW, wenn wir schon beim Vergleich Frau vs. Flugzeug sind, mein diesbezüglicher Favorit bleibt: "An aircraft kills you instantly. A woman takes her time."

Liebe Grüße
Charly

Hallo Axel,

über die Inhalte des gegenderten Comics kann ich nur herzhaft lachen und finde sie einfach nur amüsant. Mir ist schon klar,was man damit bezwecken wollte.

Nur, wer ist die Zielgruppe für diese unterschwelligen Informationen ? Minderbemittelte Hilfsschüler ? Die halten uns wahrscheinlich alle für 3 jährige Teletubbies, denen man mittels Bildersprache die Dinge des Fliegens erklären muß.

Darüber könnte ich ja noch herzhaft lachen.Worüber ich aber nicht mehr lachen kann ist die ernst gemeinte Schlagzeile,dass diese Comics ein weiterer Schritt sind, die SICHERHEIT in der General Aviation zu erhöhen. Das ist schon sehr schräg.....und ich liebe Comics.....

PS: Ich freue mich schon, was im nächsten Monat kommt. Ich werde alles mit meinen eigenen Comics beantworten. Aber nicht, dass du dann sagst, ich hätte mich auf das Niveau der EASA herabgelassen. Für mich ist das nur einfach belangloser Spaß....

lg
Peter Schmidt
http://www.trytofly.at

jetzt bist Du mir zuvorgekommen.
Das gleiche woltt´ich auch grad posten.
Na jedenfalls hat mich auch der Cartoon über den freiwilligen Einbau einer Treibstoff-Warnleuchte amüsiert, denn da wird so getan, als ob man das einfach selbst vornehmen könnte. Das kann ich mir bei einem Echoflieger aber irgendwie nicht wirklich vorstellen, oder? Vorstellen kann ich mir hingegen, dass man dafür einen Beneordner voller Behördenpapierln ausfüllen muss, dann eine Lawine an Zertifizierungskosten, mindestens drei jahre auf irgend ein Approval warten, und dann wieder eine Lawine zahlen muss für die Werft, weil sicher nur die sowas einbauen darf .....

LG Axel der Aerotekt

PS: alles kein Vergleich zu Chicken Wings!