Richtung in die das Luftfahrzeug ausgerichtet ist gewöhnlich mit dem magnetischen Nordpol als Bezugspunkt.

Da der Wind ein Luftfahrzeug im Flug schiebt entspricht der Steuerkurs nicht unbedingt seinem Flugweg über Grund - dem eigentlichen Kurs.

Wenn Sie z.B. genau östlich bezogen auf den Erdboden fliegen wollen und der Wind von Norden weht dann müssen Sie zum Ausgleich der Drift das Luftfahrzeug leicht in den Wind drehen.