Neue Meilensteine  ​haben sich ja im letzten Blog schon angekündigt, andere passierten 'so nebenbei'. Ja, es war soweit - mein erster Solo-Flug!! Was für ein Moment, und auch wenn er sich angekündigt hatte, so hat er doch ganz harmlos begonnen. Nach meiner Freigabe zum Solo-Flug war mein Wochenende ganz schön aufgewühlt, hab sogar Nachts von d...

Ein(?) Schritt nach dem Anderen... ... und mein Blog hier hinkt hinterher - weit hinterher. Der Grund dafür ist weder nachlassende Euphorie oder zu wenig Zeit - ok, die Zeit ist schon ein wenig knapp im Moment - sondern schlicht und ergreifend die Tatsache, dass es so schnell geht, dass ich mit dem Schreiben nicht mehr hinterher komme. Jedesmal wen...

Progress Check A - checked... Viel Zeit ist nicht vergangen, seit meinem letzten Eintrag - passiert ist jedoch wahnsinnig viel. Aber alles hübsch der Reihe nach... Hier die Fakten: Flugstunden aktuell 9 Stunden und 14 Minuten - und jede Minute davon genossen, bei jedem Start immer das selbe Prickeln. Ich hab meine Übungen geflogen, durfte schon ver...

Eine Geschichte mit (hoffentlich) Happy End Zu allererst möchte ich kurz Danke sagen, dass ich hier meine Geschichte veröffentlichen kann/darf. Einerseits um später mal vielleicht meinen Werdegang revue-passieren zu lassen, viel wichtiger aber, um vielleicht den – oder selbst redend auch DIE – eine oder den anderen zu inspirieren, sich doch noch se...

Persönliches Angeregt durch die Einladung im Forum, Erfahrungen zur fliegerischen Ausbildung zu teilen, versuche ich auf diesem Weg, euch an meiner IFR-Ausbildung teilhaben zu lassen. Als Geburtsjahrgang 1961 gehörte ich schon zu Beginn meiner PPL (Privat Pilot Licence) - Ausbildung, die ich 2013 in Stockerau (LOAU) absolvierte, zu den "Spätberufen...

Für alle die vielleicht morgen im Osten fliegen, hier ein Flugbericht:

Nach einer Nacht in Salzburg wollten wir heute in der (goldenen) Stunde vor ECET wieder nach Hause fliegen, also LOWS-LOAV mit Start um 1430Z. Am Montag habe ich ein kurzes eMail mit unserem Vorhaben ans Militär geschickt. Fast genau drei Stunden später kam eine Antwort (von einem Oberstleutnant): Das Flugvorhaben ist möglich, die Genehmigung bitte am Tag der Flugdurchführung telefonisch beim MCC einholen.